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あ 複列ボールベアリング は、単一の内輪と単一の外輪に機械加工された 2 つの軌道溝内を走行する 2 つの平行なボール列を含む転動体ベアリングです。同等の外径を持つ標準的な単列深溝玉軸受と比較して、複列設計により、 ラジアル荷重容量が約 60 ~ 70% 向上 同じ軸方向スペースを占有しながら、高いラジアル荷重またはラジアル荷重とアキシアル荷重の複合荷重をコンパクトなハウジング内で支持する必要がある場合に最適なソリューションです。
| パラメータ | 単列ボールベアリング | 複列ボールベアリング |
|---|---|---|
| ボール列 | 1 | 2 |
| ラジアル耐荷重 | ベースライン | ~60 ~ 70% 高い |
| あxial load capacity | 中程度(両方向) | 良好 (両方向) |
| 幅 | 狭い | より広い(同じ外径) |
| 位置ずれ許容値 | 低い(標準)、高い(アンギュラコンタクト) | 低から中程度 |
| 摩擦力/速度能力 | 低摩擦、高速化 | わずかに高い摩擦、中程度の速度 |
| 単価 | 下位 | 高い(シングル対シングル、シングル 2 つ対低い) |
最も一般的なバリアント。両方のボール列が対称的な深溝軌道内を走行するため、ベアリングの取り扱いが可能になります。 両方向のラジアル荷重と中程度のアキシアル荷重を同時に負荷します。 。 2 つの列は共通の内輪、外輪、そして多くの場合 2 つの部分からなるプレス鋼または機械加工された真鍮の保持器を共有します。一般的なボアサイズの範囲は次のとおりです。 10mm~200mm 。これらのベアリングには、厳しい環境でのグリースの保持と汚染の排除のためのシール (2RS) またはシールド (ZZ) が付いています。
この設計では、ボールは定義された角度で軌道に接触します。通常、 15°、25°、または 40° — これにより、ベアリングは深溝設計と比較して大幅に高いアキシアル荷重に耐えることができます。 2 つの列は、多くの場合、次のように配置されます。 O 構成 (背中合わせ) または X 構成 (対面) 、それぞれが異なるモーメント荷重と予荷重要件に適しています。これらのベアリングは、耐荷重性と剛性の組み合わせが重要となる工作機械のスピンドル、スクリュードライブ、精密ギアボックスで広く使用されています。
球面状の外輪軌道を備えているため、内輪とボールのアセンブリが外輪に対して傾くことができ、軸のたわみやハウジングの位置ずれに対応できます。 2~3°まで 。そのため、農業機械、繊維機器、コンベアなど、柔軟なシャフト、支持されていない長いスパン、または高精度で位置合わせできないハウジングを使用するアプリケーションに適しています。
を選択してください 複列ボールベアリング アプリケーションが次の条件の 1 つ以上を満たしている場合: