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深溝玉軸受 標準的な浅溝または他の一般的な玉軸受よりも深く、より正確に形成された軌道溝を持っています これにより、ラジアル荷重とアキシアル荷重の両方を同時に耐えることができ、より高速で動作し、より静かに動作し、より幅広い用途でより長い耐用年数を実現できます。 「通常の軸受」という用語は通常、限られたアキシアル容量で 1 種類の荷重 (通常はラジアル) のみに最適化された単列浅溝玉軸受または円筒ころ軸受を指します。
深溝玉軸受と通常の玉軸受の幾何学的な決定的な違いは、内輪と外輪に機械加工された軌道の深さと曲率です。
通常のベアリングに対する深溝玉軸受の実際的な利点が最も明確に示されるのは、負荷容量です。
| ベアリングの種類 | ラジアル荷重 | アキシアル荷重 | 複合荷重 |
|---|---|---|---|
| 深溝玉軸受 | 高 | 中程度（両方向） | はい - 同時に処理します |
| 浅溝玉軸受 | 中等度 | 非常に低い | 非常に限られた |
| 円筒ころ軸受 | 非常に高い | なし（フランジなし） | いいえ |
| アンギュラ玉軸受 | 中等度-high | 高 (one direction) | はい - ただしペアの取り付けが必要です |
標準の 6205 深溝玉軸受 (内径 25 mm) の場合、動ラジアル定格荷重 (C) は約 14.8kN 最大アキシアル荷重容量 ラジアル定格の 30 ～ 40% — 単一のベアリングユニットから真の多方向機能を提供します。
低摩擦 深溝玉軸受 ボールと軌道面の点接触により、非常に高い回転速度を達成できます。グリース潤滑の 6205 深溝玉軸受の限界速度は通常、 12,000～15,000rpm 、同じサイズのオイル潤滑では 16,000 ～ 18,000 rpm に達します。
比較すると、同様のサイズの円筒ころ軸受は通常、次のように制限されます。 8,000～10,000rpm 転動体の摩擦が大きくなるためです。この速度上の利点により、深溝玉軸受は電気モーター、スピンドル、タービン、その他の高速回転機械に最適な選択肢となっています。
深溝玉軸受、特に高精度グレード (ISO 492 の P5 または P4) で製造されたものは、転動体と軌道の幾何公差が厳しいため、通常の軸受よりも騒音レベルが大幅に低くなります。このため、低音響放射が重要なアプリケーションの標準的な選択肢となります。
深溝玉軸受は、通常の軸受タイプではほとんど提供されない統合されたシールおよびシールドのオプションを備えて広く入手可能です。
深溝玉軸受は、潤滑済みで寿命シール付きのバリエーションが用意されているため、手の届かない場所でもメンテナンスフリーのソリューションになります。これは、一体化されたシールを備えていない通常の開放型ベアリングでは、別個の外部シール装置を追加しないと得られない利点です。
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