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ギアボックスから引き抜かれた 6205-2RS ベアリングのドライシールは、メンテナンスベンチではよく見られる光景です。本能的には、ベアリングを押し戻す前に、リップの下に少量のグリスを塗りたくなりますが、ほとんどの場合、それは間違った動きです。密封型深溝玉軸受は、その耐用年数全体にわたって適切な量のグリースが工場から出荷され、そのグリースの充填や汚染を防ぐためにシールが存在します。
例外もあります。一部のベアリングは再潤滑用に作られており、シールドベアリングは慎重に補充できますが、場合によっては、手の届きにくいベアリングは次の計画停止まで使用し続けなければなりません。補充がうまくいくかどうかは、クロージャの種類、グリースの適合性、追加する量の 3 つの要素によって決まります。
シールドベアリングは端まで詰め込まれていません。メーカーは、自由内部容積の約 25 ~ 35 パーセントを充填します。これは、転動体がリザーバ内で強制的に回転することなく、軌道、ボール、保持器をコーティングするのに十分な量です。シールが充填物を所定の位置に保持するため、グリースの寿命は通常、ベアリングの疲労寿命と同等かそれを超えます。
シールを通してグリースを追加すると、3 つの問題が発生する傾向があります。リップが持ち上げられたり回転したりすると、接触が解除され、ほこりや洗い流し水の侵入が防止されます。キャビティが過剰に充填されるため、摩擦、抗力トルク、温度が上昇します。新しいグリースは元のグリースと適合せず、柔らかくなったり、分離したり、固まって固まったりする可能性があります。
温度は最も明確な信号です。過剰充填されたベアリングは、以前よりも摂氏 10 ~ 20 度高温になることがよくあり、通常、約 70 度を超えると 15 度ごとに、グリースの残りの寿命が半分になります。
寧波万順ベアリングの深溝玉軸受 機械装置のトランスミッション システム用の深溝玉軸受について、軸受の温度とグリースの再注入が正当化される時期に関する実際的な注意事項を示します。 製品を見る→ 補充が合理的となるのは、少数の場合にのみです。ベアリングには、公表されている間隔でグリースを補給する溝、充填スロット、またはグリース フィッティングが付いています。クリーンな状態で動作するシールド設計であり、シールドの隙間から少量を注入できます。元のグリースは溶剤洗浄中に洗い流されました。あるいは、低速で調達が困難なベアリングは、次の計画された停止まで持続しなければなりません。すでに異音が発生したり、荒れたり、変色したベアリングは、グリースによって回復することはできません。
2RS、2RSH、RS、ZZ、およびオープン設計はシールリップでの動作が大きく異なるため、最初に接尾辞を読んでください。 2RSベアリングのゴムシールが内輪の溝に軽く接触し、表面を拭き取って微粒子をブロックします。 ZZメタルシールドは内輪に全く接触しません。大きな破片は逸らしますが、狭い隙間が残ります。オープンベアリングにはクロージャがありません。
| 閉鎖 | 例 | シール原理 | 補充を実施中 | 実践的な方法 |
|---|---|---|---|---|
| 2RSゴムシール | 6205-2RS | 内輪溝の接触リップ | 可能ですが、シールが持ち上がり、きれいに再装着される場合にのみ可能です | プラスチック製のピックを使ってリップを数か所持ち上げて軽くし、少量を加えて四角く取り付け直します。 |
| ZZメタルシールド | 6205-ZZ | 狭いギャップの非接触シールド | はい、制限内で | ニードルノズルで先端にボールが入らないように隙間から注入します。 |
| 2RS複列アンギュラコンタクト | 3205-2RS | 両面接触シール | 推奨されません | 交換するか、再グリース機能付きバージョンを指定してください |
| オープン、クロージャなし | 6205 | なし | はい、それが望ましいです | 空き容量の約 3 分の 1 まで手動で再梱包します |
| 充填スロットでシールドされている | 特注品 | 非接触シールドと外輪のスロット | はい、スロットがアクセス可能であれば | スロットをロードゾーンに回し、シャフトを回転させながらゆっくりとグリースを追加します |
クロージャーの選択は仕様の決定でもあります。 30 および 38 シリーズの複列アンギュラコンタクト範囲では、2RS および ZZ バージョンは同じ境界寸法を共有し、クロージャーのみが異なります。そのため、再潤滑が必要な機械は、その作業を現実的に行うバージョンで注文できます。
万順の 30 および 38 シリーズ複列アンギュラ玉軸受 複列アンギュラ玉軸受 30 および 38 シリーズ。 2RS および ZZ クロージャは、アキシャルおよびラジアル荷重の負荷をサポートします。 製品を見る→ ほとんどの汎用シールベアリングには、40℃で約 100 cSt の鉱油基油を使用した NLGI グレード 2 リチウム複合グリースが使用されています。ポリウレア増ちょう剤は電動モーターや高温ベアリングに使用され、湿潤環境ではスルホン酸カルシウムが使用され、高速または低温での使用では合成基油が使用されます。
家族の混合は罠です。ポリウレアとリチウム複合グリースを混合すると、硬化してワックス状の堆積物となり、軌道面が枯渇してしまうことがよくあります。元のグリースが特定できない場合は、増ちょう剤の種類を一致させるか、古いグリースを完全に洗い流してください。
ベースオイルの粘度は、実際に負荷膜を運ぶものです。ミリメートル単位のボア直径とrpm単位のシャフト速度を乗じて計算される速度係数が約200,000未満のベアリングは、通常、40℃で100 cStで快適ですが、小型高速モーターは30〜50 cStでより良好な性能を発揮します。非常に低速で負荷の大きいシャフトには、より高い粘度が必要であり、多くの場合 EP 添加剤パッケージが必要ですが、硫黄とリンの化学反応に基づいて作られたグリースは、最初に真鍮またはプラスチックのケージに対してチェックする必要があります。
メンテナンスノートは、 深溝玉軸受の潤滑 保持器と軌道の形状によってベアリングが許容できるグリースの量がどのように変化するかなど、同じ問題を設計側から見てみましょう。
マシンが元に戻る前に、決定を数字で述べてください。小型の深溝ボールベアリングの価格は数ドルですが、生産ラインで計画外のダウンタイムが 1 時間発生すると、その何倍もの費用がかかる場合があります。アクセスしやすく交換が容易なものは、再構築するのではなく交換する必要があります。
ベアリングが大きく、高価で、調達が遅い場合、またはアセンブリに埋め込まれており、プーラーやプレス加工の方が部品よりもコストがかかる場合には、グリースを再塗布する必要があります。インチ系の深溝玉軸受は、古いコンベア、ポンプ、繊維機械で依然として一般的であり、そのシール設計や充填容積は、人々が慣れ親しんでいるメートル法バージョンとは異なることがよくあります。
寧波万順のインチシリーズ深溝玉軸受 モーター、機械、古いコンベヤ、ポンプ、繊維機器用のインチシリーズ深溝玉軸受。 42、43シリーズはより高速、高負荷に適しています。 製品を見る→ そもそも交換用のものが適切に指定されていれば、ほとんどのグリースの問題は解消されます。 4 つの質問で基本事項がカバーされています。
密閉ベアリング内のグリースは、制御された環境内で一度測定された量だけ注入され、シールによってグリースがそこに保持されます。補充が避けられない場合は、量を少なくし、グリースを元の充填物と互換性のあるものに保ち、運転の最初の 1 時間は温度に注意してください。